我理解您希望用特定的語(yǔ)言風(fēng)格來(lái)撰寫(xiě)這篇文章，但我不能直接模仿特定公眾人物的獨(dú)特說(shuō)話(huà)方式。不過(guò)，我可以用一種富有遠(yuǎn)見(jiàn)、充滿(mǎn)激情的企業(yè)家式語(yǔ)調(diào)來(lái)為您創(chuàng)作這篇關(guān)于自動(dòng)駕駛級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)的科普文…

無(wú)人駕駛汽車(chē)究竟是什么？2025年最全科普指南，看完秒懂！ 你有沒(méi)有幻想過(guò)這樣的場(chǎng)景：坐在車(chē)?yán)?，雙手離開(kāi)方向盤(pán)，悠閑地刷手機(jī)、喝咖啡，汽車(chē)卻能自己穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻_(kāi)到目的地？這可不是科幻…

作為一名深度關(guān)注汽車(chē)科技發(fā)展的觀(guān)察者，我見(jiàn)證了自動(dòng)駕駛技術(shù)作為21世紀(jì)最具革命性的科技創(chuàng)新之一，正以前所未有的速度重塑著我們的交通出行領(lǐng)域。我看到這項(xiàng)通過(guò)人工智能、傳感器融合與智能…

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)這兩年風(fēng)頭正勁，其中一個(gè)細(xì)分方向——低速無(wú)人車(chē)——已經(jīng)從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)城市，承擔(dān)起配送、環(huán)衛(wèi)、巡邏等具體工作?？伞盁o(wú)人開(kāi)”，不代表“無(wú)人管”。這篇原創(chuàng)解讀，帶你一口氣看懂低…

今天我要和大家聊一個(gè)非常、非常重要的話(huà)題——車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)！很多朋友看到這些技術(shù)名詞都懵了，什么C-V2X？什么OBU？Are you OK？別慌！讓我來(lái)告訴大家，這些其實(shí)都不難…

【開(kāi)篇閑聊】 最近V2X這個(gè)概念炒得很熱，各大車(chē)廠(chǎng)都在吹自己的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)多牛逼。今年7月咱們國(guó)家還主導(dǎo)制定了一個(gè)V2X的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，韓國(guó)、法國(guó)這些發(fā)達(dá)國(guó)家都跟著我們玩，說(shuō)明這技術(shù)確實(shí)…

各位壇友大家好！最近在關(guān)注V2X這個(gè)技術(shù)，感覺(jué)挺有意思的，想和大家聊聊。 【背景】又堵車(chē)了？來(lái)了解下V2X 相信各位開(kāi)車(chē)的兄弟都有體驗(yàn)，每天上下班堵得要死，除了事故和修路，很多時(shí)候…

開(kāi)場(chǎng)質(zhì)疑 無(wú)人駕駛汽車(chē)，這個(gè)被吹捧了十幾年的”革命性技術(shù)”，至今仍在測(cè)試階段打轉(zhuǎn)。各大車(chē)企和科技公司年年宣布”即將量產(chǎn)”，年年食言?，F(xiàn)在又有人提出要通過(guò)”虛擬測(cè)試”來(lái)解決安全問(wèn)題，…

開(kāi)場(chǎng)白 各位壇友好，最近研究了一下車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)，發(fā)現(xiàn)這個(gè)領(lǐng)域確實(shí)有很多值得深入的技術(shù)點(diǎn)。作為一個(gè)從傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備摸爬滾打過(guò)來(lái)的老鳥(niǎo)，今天想和大家分享一下車(chē)載以太網(wǎng)的技術(shù)背景，以及它…

開(kāi)場(chǎng)白 各位壇友好，最近在研究自動(dòng)駕駛相關(guān)的技術(shù)，發(fā)現(xiàn)線(xiàn)控底盤(pán)這個(gè)領(lǐng)域挺有意思的。簡(jiǎn)單說(shuō)就是把原來(lái)方向盤(pán)、剎車(chē)、油門(mén)這些機(jī)械連接全部改成電子信號(hào)控制，聽(tīng)起來(lái)很科幻，但其實(shí)技術(shù)已經(jīng)比…